Aqui está a ficha técnica específica para a versão Fiat Argo Trekking 1.3 2023 com câmbio manual.

Esta versão é voltada para quem busca o visual aventureiro e a robustez da suspensão elevada, mas prefere o controle da transmissão manual (e um preço inicial mais baixo que a CVT).

? Motorização e Transmissão
Motor: 1.3 Firefly Flex (4 cilindros em linha, 8 válvulas)

Câmbio: Manual de 5 marchas

Potência (Etanol): 107 cv a 6.250 rpm

Potência (Gasolina): 98 cv a 6.000 rpm

Torque (Etanol): 13,7 kgfm a 4.000 rpm

Torque (Gasolina): 13,2 kgfm a 4.250 rpm

Tração: Dianteira

Desempenho (Manual)
O câmbio manual aproveita melhor o motor 1.3 do que o automático, entregando mais agilidade na saída.

Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos

Velocidade Máxima: 173 km/h

Consumo (Inmetro)
Médias oficiais para a versão manual:

Cidade: 9,1 km/l (Etanol) / 12,6 km/l (Gasolina)

Estrada: 10,0 km/l (Etanol) / 14,1 km/l (Gasolina)

Dimensões e Suspensão
A grande vantagem desta versão é a altura do solo, idêntica à versão automática.

Altura livre do solo: 210 mm (21 cm) - Excelente para lombadas e valetas.

Porta-malas: 300 Litros

Tanque: 48 Litros

Comprimento: 3,99 m

Pneus: 205/60 R15 (Uso Misto / ATR)

? Equipamentos de Série (Manual)
Diferente da versão automática, atenção aos itens que vinham de série ou eram opcionais no manual:

De série (vem no carro básico):

Multimídia: Tela de 7" com Android Auto e Apple CarPlay (via cabo).

Conforto: Ar-condicionado analógico, Direção elétrica, Vidros elétricos nas 4 portas, Retrovisores elétricos com Tilt Down.

Visual: Teto bicolor (preto), barras no teto, adesivos Trekking, molduras nas caixas de roda.

Rodas: Aço estampado aro 15" com calotas escurecidas (o visual é bonito, mas não é liga leve de série).

Segurança: 2 Airbags (frontais), Freios ABS, Sensor de estacionamento traseiro, Monitoramento de pr